Liftovsko postrojenje je realizovano upotrebom PLC-a tipa ULDD2-06 i frekventnog regulatora. Za prihvatanje kabinskih i spratnih poziva koriste se kabinski i spratni kontroleri koje je UNO-LUX NS realizovao. Spratni i kabinski kontroleri podržavaju Modbus protokol i mogu se povezati na bilo koji Master uređaj koji podržava ovaj protokol. U ovom slučaju ovi kontroleri su povezani sa PLC-om preko RS-485 interfejsa. Dakle, spratni i kabinski kontroleri su povezani na RS-485 mrežu, kao i PLC, i preko standardnog Modbus protokola vrši se komunikacija. Upotrebom spratnih i kabinskih kontrolera štedi se na kablovima i vremenu. PLC menja kompletnu relejnu tehniku koja je bila zadužena za logiku rada postrojenja, čime se povećava pouzdanost postrojenja i olakšava održavanje. PLC upravlja i radom frekventnog regulatora. Upotrebom frekventnog regulatora:
   Izbacuju se energetski kontaktori i bimetal (njihova cena je približna ceni regulatora, a i slaba su karika sistema)
   Meki start i zaustavljanje lifta (zahvaljujući S rampi kretanja i     zaustavljanja) – izbegavaju se mehanički udari u celom      sistemu (motor-reduktor, sajle, kabina)
   Potpuna zaštita motora
   Reaktivna energija je praktično 0

Osim što je zadužen za logiku i upravljanje radom frekventnog regulatora, PLC je zadužen i za dijagnostiku rada postrojenja.